| Основной номер | 1M6862159C |
| Доп. номера | 7546-21, 754621, 1M0959781A |
| Название | Центральный замок багажника | Сервопривод | Привод багажника | Активатор замка крышки багажника | Регулировочный элемент | Центральный замок | Актуатор | Привод ц/з | Актуатор замка крышки багажника | Переключатель | Актуатор лючка бензобака | Привод лючка бензобака | Переключатель | Концевик | Привод крышки заливной горловины топливного бака | Соленоид замка 5-й двери | Электромотор | Привод замка двери | Привод замка топливного бака | Центральный замок крышки топливного бака | Привод заслонки топливного бака | Исполнительный элемент | Исполнительный элемент крышки лючка заливной горловины |
| Марка | Volkswagen, Skoda, Seat |
| Модель | автомобили Skoda: c 97 по 11 г.г. — SKODA OCTAVIA Iавтомобили SEAT: c 00 по 06 г.г. — SEAT LEON c 97 по 04 г.г. — SEAT AROSA c 03 по 09 г.г. — SEAT CORDOBA c 99 по 10 г.г. — SEAT IBIZA c 99 по 04 г.г. — SEAT TOLEDO автомобили Volkswagen: |
| Техническая информация | Номинальное напряжение 12 V/24 V Рабочая температура -40 °C to +80 °C Ход До 18 mm Сила До 170 N Класс защиты До IP5K4 Время жизни (циклы) До 100,000 Приблизительные размеры (L x W x H) 65 x 60 x 30 mm3 |
SKODA OCTAVIA I 1997-2011
Первое поколение Škoda Octavia I Тип 1U; 1996–2010. Дебютное поколение современной «Октавии» стало первой «Шкодой» созданной на всефольксвагеновской платформе, в данном случае — A4 (PQ34). Модель с кузовом лифтбэк начала выпускаться с 3 сентября 1996 года на прошедшем модернизацию заводе Škoda в Млада-Болеславе (Чешская Республика). В открытии принимал участие президент страны Вацлав Гавел. В дальнейшем производство разной степени локализации было также развёрнуто в Индии (на заводе Škoda Auto India, в России (на заводе Volkswagen в Калуге), на Украине (на заводе «Еврокар»), в Казахстане (на заводе Азия Авто).
Универсал под названием Octavia Combi был официально представлен в феврале 1998 года. Через года была запущена в серию его полноприводная версия, а с 2001 года – полный привод стал доступен и для лифтбэка. В варианте 4х4 задняя ось подключалась при помощи муфты Haldex, при признаках начала пробуксовки колёс передней оси.
Škoda Octavia I с кузовом универсал
В 2000-м был проведён фейслифтинг. Изменились передняя и задняя светотехника, бамперы, дизайн интерьера. В том же году представлено топовое исполнение под названием Laurin & Klement и лифтбэк RS с 1,8-литровым двигателем мощностью 180 л.с., спортивными настройками подвески, усиленным кузовом. В 2002 году модификация RS стала доступна и для универсала. С 2004-го модель стала продаваться в некоторых странах, как Octavia Tour, в связи с тем, что с 2004 года появилась новая модель на платформе A5 (PQ35) с названием Octavia.
Первое поколение комплектовалось 4-цилиндровыми бензиновыми и дизельными двигателями, атмосферными и с турбонаддувом, 5- или 6-ступенчатами механическими коробками передач, либо 4- или 5-ступенчатыми автоматическими КПП, передним или полным приводом. Большое внимание было уделено безопасности, так «Октавия» стала первой «Шкодой», у которой помимо фронтальных подушек безопасности начали устанавливать и боковые.
Последняя модернизация состоялась в 2009 году. А официально производство было завершено 10 ноября 2010-го. В общей сложности выпущено более 1,44 млн экземпляров.
Заказать исполнительный элемент крышки лючка заливной горловины 1M6862159C Hella в магазине Actuator.in.ua на автомобиль SKODA OCTAVIA I 1997-2011 с доставкой по Украине.
