| Основной номер | 661535 |
| Доп. номера | 8066-50, 806650, 9651690280 |
| Название | Центральный замок багажника | Сервопривод | Привод багажника | Активатор замка крышки багажника | Регулировочный элемент | Центральный замок | Актуатор | Привод ц/з | Актуатор замка крышки багажника | Переключатель | Актуатор лючка бензобака | Привод лючка бензобака | Переключатель | Концевик | Привод крышки заливной горловины топливного бака | Соленоид замка 5-й двери | Электромотор | Привод замка двери | Привод замка топливного бака | Центральный замок крышки топливного бака | Привод заслонки топливного бака | Исполнительный элемент | Исполнительный элемент крышки лючка заливной горловины |
| Марка | CITROEN, Peugeot |
| Модель | автомобили CITROEN: c 10- CITROEN C4 II c 05 по 12 г.г. — CITROEN C6 c 11- CITROEN DS4 c 04 по 10 г.г. — PEUGEOT 407 c 10 по 14 г.г. — PEUGEOT 508 |
| Техническая информация | Номинальное напряжение 12 V/24 V Рабочая температура -40 °C to +80 °C Ход До 18 mm Сила До 170 N Класс защиты До IP5K4 Время жизни (циклы) До 100,000 Приблизительные размеры (L x W x H) 65 x 60 x 30 mm3 |
CITROEN C4 II 2010-
Премьера нового поколения Citroen C4 состоится в октябре 2010 года на международном автосалоне в Париже. C первого взгляда и не скажешь, что автомобиль построен на платформе прошлого поколения C4, настолько существенно изменился внешний облик. Дизайн модели стал еще более колоритным. Бросается в глаза сходство со старшей по рангу моделью Citroen C5. Кузов приобрел более округлые и элегантные очертания. Его переднюю часть украшают фары головного света неправильной формы и капот с характерными продольными ребрами. Мощный передний бампер с хищным воздухозаборником окантован хромированной полосой. Фирменная эмблема «двойной шеврон» расходится лучами во всю ширину фальшрадиаторной решетки. Пушечные гнезда противотуманок разместились в нижних крайних точках переднего обтекателя. На боковинах кузова присутствуют выштамповки в виде ребер, перетекая одна в другую, они добавляют автомобилю шарма.
Прежний Citroen C4 был одним из самых компактных представителей «гольф-класса», а наследник заметно подрос. Длина кузова увеличилась на 49 мм (4329 мм), ширина – на 16 мм (1789 мм), высота – 29 мм (1489 мм), колесная база — 2608 мм осталась прежней. Багажник объемом 408 л – один из самых больших среди хэтчбеков данного класса.
Ходовая часть, двигатели и коробки передач перекочевали на новый Citroen C4 с предыдущей модели. На европейские Ситроен C4 устанавливаются три бензиновых мотора: 1,4 (95 л.с.), 1,6 л. (120 л.с.) и турбированный 1,6 (156 л.с.). Также предлагается широкая гамма дизельных двигателей: 1,6 л (92 л.с. или 112 л.с.), 2,0 л (150 л.с.). Коробки передач на любой вкус: пяти- и шестиступенчатая «механика», четырехдиапазонный «автомат» и шестиступенчатый «робот». Все моторы отвечают нормам Euro-5. Ходовая часть состоит из классического Макферсона на нижних треугольных рычагах спереди и с поперечной деформируемой балкой сзади. Передняя подвеска независимая, задняя полузависимая. Тормоза — дисковые, передние — вентилируемые.
Приобрести исполнительный элемент крышки лючка заливной горловины 661535 Hella в Actuator.in.ua на автомобиль CITROEN C4 II 2010 наложенным платежом.
